Моля, не отпечатвайте материала, ако не е необходимо, спасете едно дърво!
Искам да напомня на сегашното правителство за промените, внесени от НДСВ в Закона за движение по пътищата и одобрени от 40-ото Народно събрание, се казва в позиция на Олимпи Кътев от НДСВ.
На 27 юни 2008 г., петък, ясно разписахме, че „средствата в размер 50 на сто от събраните глоби по този закон, с изключение на глобите по чл. 167, ал. 4, се разходват от Министерството на вътрешните работи за изграждане и експлоатация на системи за наблюдение, контрол и управление на движението по пътищата" (за справка – Държавен вестник, бр. 88 от 10.10.08). Просто казано, 50% от глобите на недобросъвестните водачи-нарушители се влагат в закупуване на видеокамери.
Законът, внесен от мен, Йордан Мирчев и Съби Събев, беше приет в пленарна зала със 103 „за", 5 „против" и 13 „въздържали се".
Още тогава казах, че по отношение движението по пътищата в България са заинтересовани около 10 млн. души – 7 млн. българи и 3 млн. чужденци, които всяка година преминават през страната.
В радиус от 300-500 км ни наблюдават катаджии, дебнат ни засади, спиране, глоби. На 700-800 км от столицата влизаме в европейските стандарти. При онези изисквания на ЕС, до които НДСВ ни заведе на 25 април 2005 г., когато тогавашният премиер Симеон Сакскобургготски подписа договора за присъединяването ни. Там няма скрити полицейски коли в храстите. Има съвременна техника, която е не по-малко строга и справедлива от българските и балканските служители по автотранспорта.
Иска ми се да припомня също, че преди 3 години предложихме служителите на КАТ да получават до 35% материално стимулиране, утвърдено от министъра на вътрешните работи. И тогава, и сега, смятаме, че това е солидна мярка за ограничаване на корупцията и рушветчийството по пътищата.
Аргументите ясно ни показват, че независимо от времето, щом един закон се променя за добро и качествено, той е работещ както през 2008, така и през 2011 г.
Друг, но съществен, е въпросът дали той се прилага и спазва от съответните институции и ресорните министри. И логично възниква въпросът – в какво, къде и как са вложени средствата, събрани от глоби през последните три години - 2008, 2009 и 2010-а? Може би отговорът трябва да бъде потърсен от двамата министри по това време - Михаил Миков и Цветан Цветанов? Редно е те да го дадат – кратко и ясно.
Смятам, че действащият закон за движение по пътищата, така изменен от НДСВ и тогавашните коалиционни партньори, е ефективен. Съмнителни и неубедителни обаче остават за мен основанията за новите промени. И неволно се питам - дали пък някой има интерес да замени действащите правила с уж нови, но водещи към отдавна известни порочни схеми, съобщиха от пресцентъра на НДСВ.
Сподели